《阿飞正传》（剧照及花絮）

洛薏

牛牛。请不要随便摸偶家哥哥的脸。
谢谢合作！

洛薏

设计台词：不许动，我是警察！！
某大婶：有某搞错，警察也找这么帅的，我儿子不是要下岗！！

洛薏

萬眾期待的《阿飛正傳》似乎是世紀大事，為了這點熱鬧，我們記錄它
－－瘋狂的日子，是《阿飛正傳》在菲律賓拍攝一星期的真實寫照，由於上映期限逼在眉睫，大隊在舵手王家衛的領導下，晨昏顛倒的趕緊拍攝，徹夜不眠。
『目睹一件歷史大事的發生，遠此睡覺更為重要。』一位工作人員告訴我。 有人說：『電影人過的是非人生活』，我說『飛人？』，怪不得叫《阿飛正傳》。

王家衛解釋：《阿飛正傳》拖了這麼長時間，最大問題是搵景，因為沒有自己的片場可以搭景，所以盡量搵最接近的，然後再改裝，但搵一個景要花很多時間。最初，大家比較樂觀，真正實行才知原來十分困難。『(影片初期拍攝進度緩慢) 基本上，這是我拍戲的習慣，最初是嘗試階段，所以，NG最多亦在戲開拍之初。因為我一定要tune到演員同我一條路去，所以十分花時間。由於外界十-分注意《阿飛正傳》，所以聲氣傳出去，令到事件變得好似十分嚴重，其實實際情況並非如想像般差。這部《阿飛正傳》與占士‧甸的《阿飛正傳》完全無關。但因為一提起占士‧甸的《阿飛正傳》都會想到五、六十年代，與本片年代吻合，便起用它，純粹順口！它的靈感來自我對六十年代香港的一種特殊感覺。故事講人與人的關係，包括母子、男、女朋友，時空交錯十分厲害。從前我可以輕鬆拍戲，拍完之後，才會有noise(按：聲氣)；但外界因為《旺角卡門》開始注意我，令到現在拍的過程已經惹起眾多注意，聲氣多多，這聲氣影響所有人的心情，不知道是好事抑或壞事。 我沒有想過是否要拍一部 art film。只因為小時候看到一部好片會十分開心，這些快樂完全是別人給與的，到我做導演，我亦希望俾到觀眾這種感覺。拍每一部戲的期望都是一樣，希望會好，沒有白花時問，我沒有想過要揭開歷史性的一頁。我完成無線第一期編導訓練班，實習半年就出外拍片，效力過不同公司，至今已經九年。小時候最大樂趣是看電影，小時候不斷吸收至一段時間後，就想到去拍戲，這是很自然的事 ….. 所有過去的經歷累積成今日的experience，接觸不同的人，了解更多，拍的電影亦更準確，鹹苦個個都要受，樂觀點看，這幾年的經歷對我是有益的。』
Day 1 (十一月二十八日 星期三)
飛機升上千呎高空後，人有一種不實在的感覺；而馬尼拉的空氣比香港鬱結，使人很容易疲倦。 老闆鄧光榮亦暫時拋下其他事務隨大隊出發，替《阿飛正傳》做鋪路工作，鄧光榮對《阿飛正傳》已經超越了一般的金錢上的支持，王家衛認為鄧光榮今次加入了一份對《阿飛正傳》的感情，不純賺錢，更多的是為了拍一部好片，用王家衛的說話，『一定要給他credit』 。
Day 2 (十一月二十九日 星期四)
Calamba 火車站聚集了幾百人，連慣常早睡的小孩都蹦蹦跳的走到街上，難道是舉行嘉年華會？非也！他們這麼雀躍是因為大隊來到當地拍攝，發電機把平日漆黑的街道都照亮了，為當地居民增添了夜生活。 昏黃街燈的映照下，加上道具阿來不斷放煙霧，使困在車廂中的大伙兒彷彿進入了如夢似煙的虛幻世界。導演在指導劉德華和 Leslie 在車廂中演對手戲，由於火車在不斷前進，車廂裡得顛簸不定，苦了攝影師杜可風和他的攝影助手整晚蹲在車廂中工作。
Day 3 (十一月三十日 星期五)
馬尼拉市中心的平民市場，車水馬龍，好不熱鬧，Tutuban火車站雖然位於市場正中卻人跡罕至，彷彿成了強烈的對此，只見疏落攜帶行李的人群步入。建於一八三二年的 Tutuban 火車站，在其他陸路交通未發達的時候，曾經風光好一段日子，但今非昔此，汽車逐漸取締了火車的地位，Tutuban 亦曰益荒廢，明年一月便正式榮休(淘汰！)，政府將會把它改建成一座博物館，《阿飛正傳》選擇這個時候前來拍攝，可說是對 Tutuban 瞻仰了遺容，作出最後致敬。 美指張叔平認為 菲律賓工人在火車外殼髹漆的效果不甚理想，要他們重刷一遍，王家衛則若有所思的坐在一旁捕捉靈感，這是他的工作習慣，在未正開機之前，甚至正式拍攝之時，劇本依然可以修改，只要他認為有更好的意念。

『我每一次都會問自己，覺得怎樣，所以你會見到我在最後一分鐘仍然作出調度，因為我要確定自己已經盡了全力，將來絕對不可以有regrets』王家衛吐出一口煙後說。 晚上九時左右，大隊又馬不停蹄的從 Tutuban 趕到馬尼拉的唐人街開工，已是連續第三組戲了，我亦不禁有點睏。 天曉得菲律賓人為什麼總喜歡在街頭撒尿，一下車，一股臭味已撲鼻而來，環境相當惡劣。
聽說看戲是菲律賓最便宜的消閒娛樂，菲律賓人亦因此養成喜歡看戲的習慣，戲院林立；他們對拍電影亦有濃厚興趣，攝影隊每到一個地方，總有數以百計的人群圍觀，有些小童更爬上十多呎高的貨車上，儼然以超等觀眾自居，幸好當地工作人員能夠把場面「鎮壓」，否則不單收音不成，要正式拍攝就更加是妄想了。
在一幢十九世紀的古舊建築前面，華仔跟落魄潦倒的Leslie重逢，原擬車佚駕馬車經過，但畜牲不聽話，NG三次都不動，引起全場哄然大笑，最後要由副導演以鏡頭遷就，把馬拉出。側聞跟Leslie演對手戲的那位女演員名字叫做Angela Pazlo，是當地的美艷女星，曾經是某一期[新聞週刊]的雜誌封面女郎。 Angela把妓女的一舉手一投足，演得栩栩如生，令在場懨懨欲睡的工作人員和我看得如痴如醉，頓時睡意全消。

Day 4 (十二月一日 星期六)
拖著疲憊身軀，拉開窗簾，發現天色陰暗，更下著濛濛細雨，心想情況不妙，到Tutuban火車站，發現下雨真的影響了拍攝進度，一整天才拍了一組華仔與Leslie進入火車站的鏡頭，大隊便得收工。
Day 5 (十二月二日 星期曰)
『張國榮在菲律賓因為買假護照一事與賓佬發生齟齬，雙方在餐廳大打出手，劉德華見形勢不對，亦隨張國榮從窗口飛奔逃走。』工作人員在向我解釋今曰的戲。
Tutuban 火車站的二樓有一間荒廢了的餐廳，大隊就在這裏拍攝賓佬與華仔、Leslie打架的場面。因為曰久失修，所以總是一步一驚心。由於影片的colour tone是green greyish，所以在那裏看見的枱布、窗簾都是綠色為主，張叔平為了效果逼真，更命工人在牆壁髹上木紋，態度一絲不苟。 由於華仔有較多拍動作片的經驗，所以我見他跟 Leslie 比手劃腳的提供了一些意見。
Day 6 (十二月三日 星期一)
副導演阿Joe興高釆烈的告訴我，向菲律賓有關方面襄借直升機拍攝張國榮跳橋自殺一幕，已 經洽談成功。他正殷切期待明天的來臨。
阿Joe來到菲律賓，一直沒有睡覺，眼皮重甸甸的，我問他連夜不睡不怕傷害身體嗎？他語重深詳的對我說：『目睹一件歷史大事發生，遠此睡覺為重要。』 一位燈光師因懷疑吃了不潔食物，加上連日來的疲勞轟炸，終於不支，要回酒店休息，希望他早曰康復。
Day 7 (十二月四日 星期二)
Leslie跳橋自殺一幕重頭戲，在Balicbic Bridge正式上演。 Joe 原擬一架直升機俯衝下橋，作為張國榮自殺的 P.O.V.(主觀鏡)，但人算不如天算，一方面菲律賓方面提供器材差勁，另一方面Balicbic Bridge橋面與橋底距離大窄，兩旁密樹又造成拍攝障礙，加上氣流影響，增加了拍攝危險程度。在直升機師極不願意白情況下，一共拍了八次，Joe說是冒生命危險去拍的。
Day 8 (十二月五日 星期三)
滿懷希望的Leslie從馬尼拉駕車到 ViIIa Escudero 找尋生母，可是得到的答覆是無情的 ‘Go away’，天色的一片灰暗，剌骨的寒風正好映襯了Leslie當下落漠凄苦的心情。 連日來，大隊拍攝的地點總是菲律賓的窮街陋巷，如火車站、唐人銜；跟眼前 ViIIa Escudero 是天壤之別。引入小築先是兩旁的椰林大道，繼而是人工雕飾得十分精緻的園林花圃，極目遠望是一片米田椰林，物產出奇富饒，令人大開眼界。

電影雙周

路过蜻蜓

[这个贴子最后由午夜星空在 2004/04/23 04:01pm 第 1 次编辑]

最好的电影之一  过一段时间就想看一次

yinyin

I like the last pic!
So young and attractive!

tijamo

1)
Days of Being Wild

tijamo

2) A young man confused about his own future.

tijamo

3) Even love is something faraway, if not false.

tijamo

4)  A postcard issued in the year.

午夜星空

补充剧照

6月11日，重头看一次这个帖子，看着这些熟悉的名字，想念这些朋友。
同样喜欢飞翔的我，所幸有这些朋友做伴，多谢。

午夜星空

花絮图片
特别喜欢，哥哥头发上那个小小的卷儿。